Carter DerekAo longo da história, vários naufrágios famosos atraíram a atenção e a imaginação de pessoas de todo o mundo.
Alguns destes naufrágios são conhecidos pelos seus resultados trágicos, enquanto outros são dignos de nota pelo seu significado histórico ou pelos objectos de valor inestimável que contêm.
As histórias por detrás destes navios afundados continuam a intrigar-nos até aos dias de hoje, desde a trágica viagem do Titanic até às sinistras ruínas do Lusitânia. Alguns naufrágios históricos, como o Mary Rose e o Vasa, permitem conhecer vidas e tecnologias passadas.
Embora as causas e as circunstâncias de cada desastre sejam diferentes, todos têm uma coisa em comum: a tragédia humana, a perseverança e o mistério duradouro que envolve os navios perdidos e os seus segredos escondidos sob as ondas.
Naufrágios famosos
1. Titanic (1912)
O Titanic era um navio de passageiros britânico que se afundou no Oceano Atlântico Norte em 15 de abril de 1912, após colidir com um icebergue na sua viagem inaugural de Southampton, Reino Unido, para Nova Iorque, EUA.
O Titanic foi projetado para ser um dos maiores e mais luxuosos navios do seu tempo, incluindo piscinas, banhos turcos e uma grande escadaria. O navio estava apenas a quatro dias de viagem quando se deu o desastre.
O Titanic transportava mais de 2.200 passageiros e membros da tripulação, incluindo várias figuras conhecidas, como empresários, políticos e artistas. A colisão do Titanic com o icebergue causou danos consideráveis e era evidente que o navio se estava a afundar. Apesar dos esforços para o salvar, o navio afundou-se, matando cerca de 1.500 pessoas.
O naufrágio do Titanic tornou-se uma catástrofe mundial que conquistou a imaginação do público e deu origem a uma série de inquéritos e investigações, incluindo um do Senado dos Estados Unidos, que resultou em revisões significativas dos regulamentos de segurança marítima.
O legado do Titanic perdura na cultura popular, com uma infinidade de literatura, filmes e programas de televisão centrados no desastre. O Titanic continua a ser um dos navios mais infames e aterradores da história, um testemunho da fragilidade da vida humana e dos perigos do mar aberto.
2. Lusitânia (1915)
O Lusitania era um transatlântico britânico que foi torpedeado e perdido por um submarino alemão em 7 de maio de 1915, durante a Primeira Guerra Mundial.
O navio estava a caminho de Nova Iorque para Liverpool quando foi atingido por um único torpedo disparado pelo submarino alemão U-20, resultando numa explosão catastrófica que matou 1.198 passageiros e membros da tripulação.
Cento e vinte americanos estavam entre os massacrados, o que aumentou a indignação popular contra a Alemanha e empurrou os Estados Unidos para mais perto da guerra.
O afundamento do Lusitânia foi um acontecimento importante na guerra e teve um enorme impacto na opinião pública. Foi amplamente criticado como um ato de guerra horrível contra civis, e aqueles que defendiam a adesão dos Estados Unidos aos Aliados utilizaram-no como um grito de guerra.
O naufrágio também teve consequências a longo prazo para a guerra marítima, resultando em modificações na conceção dos navios, na utilização de sistemas de comboios e noutros esforços para proteger os navios civis.
O naufrágio do Lusitania foi descoberto ao largo da costa da Irlanda em 1935 e os esforços para estudar e documentar os restos do navio têm continuado até aos dias de hoje. O afundamento do Lusitania continua a ser recordado como um acontecimento trágico e importante na história da Primeira Guerra Mundial e dos desastres marítimos.
3. Andrea Doria (1956)
O Andrea Doria era um transatlântico de luxo italiano que se afundou em 25 de julho de 1956, ao largo da costa de Massachusetts, depois de colidir com o navio sueco Stockholm. O acidente ocorreu num denso nevoeiro e matou 46 pessoas a bordo do Andrea Doria.
O naufrágio do Andrea Doria foi um dos maiores desastres marítimos da história dos Estados Unidos, tendo sido objeto de grande cobertura mediática na época. O navio transportava muitos passageiros ricos e de renome, incluindo estrelas de cinema e a aristocracia europeia, o que contribuiu para a tragédia e chamou a atenção do público.
Apesar da gravidade da colisão, a maioria dos passageiros e do pessoal a bordo do Andrea Doria conseguiu escapar em segurança graças à pronta reação dos navios circundantes e da guarda costeira.
O acidente também pôs em evidência os progressos tecnológicos e as precauções de segurança no sector marítimo, uma vez que muitas pessoas foram salvas por balsas e coletes salva-vidas recentemente construídos.
Devido ao seu estado extraordinariamente intacto e à sua localização numa secção relativamente pouco profunda do Atlântico, o naufrágio do Andrea Doria continua a ser um local popular entre os mergulhadores de profundidade. O naufrágio do Andrea Doria é recordado como um incidente trágico na história dos transatlânticos.
4. USS Arizona (1941)
O USS Arizona era um navio de guerra da Marinha dos Estados Unidos que foi afundado durante o ataque japonês a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, o que precipitou a entrada do país na Segunda Guerra Mundial. O navio foi encomendado em 1916 e serviu como parte da Frota do Pacífico dos Estados Unidos a partir de Pearl Harbor, no Havai.
O USS Arizona era um navio de guerra da classe Pennsylvania que media mais de 185 metros de comprimento e pesava mais de 34.000 toneladas. Quando foi colocado em serviço, estava totalmente equipado com armamento mortífero e era considerado um dos navios de guerra mais poderosos do mundo.
Durante o ataque a Pearl Harbor, o USS Arizona foi atingido por numerosas bombas, o que fez com que o navio explodisse e se afundasse rapidamente, matando 1.177 marinheiros e fuzileiros a bordo, representando mais de metade das baixas americanas.
O USS Arizona está agora no fundo de Pearl Harbor como monumento nacional e memorial aos marinheiros e fuzileiros que pereceram a bordo. O navio é uma lembrança sombria dos sacrifícios feitos pelos membros do serviço americano durante a Segunda Guerra Mundial e passou a simbolizar a determinação do país em proteger a sua liberdade e crenças.
5. HMS Bounty (1789)
O HMS Bounty era um navio da Marinha Real Britânica, mais conhecido pelo motim a bordo em 1789. O Bounty foi construído em 1784 para trazer fruta-pão do Taiti para as Índias Ocidentais, como parte de um esforço britânico para cultivar uma nova cultura para os trabalhadores escravizados.
Durante a viagem para o Taiti, surgiram conflitos entre a tripulação e o comandante do navio, William Bligh, e, em abril de 1789, um bando de amotinados liderado por Fletcher Christian tomou o controlo do navio, deixando Bligh e muitos dos seus fervorosos apoiantes sozinhos num pequeno barco.
O Bounty continuou a navegar após o motim, tendo Christian e os amotinados acabado por se instalar na ilha de Pitcairn, no Pacífico Sul, onde o navio foi queimado e afundado para evitar que fosse notado.
O destino dos amotinados e dos seus descendentes na ilha de Pitcairn foi desconhecido durante muitos anos, mas os académicos conseguiram reconstituir o relato do motim e das suas consequências no século XX.
A história do HMS Bounty e do motim a bordo inspirou inúmeros livros, filmes e outras obras da cultura popular, e o navio tornou-se um símbolo emblemático dos riscos e perigos da descoberta e da aventura.
6. Maria Rosa (1545)
O Mary Rose foi um navio de guerra da marinha inglesa Tudor, lançado ao mar em 1511, durante o reinado do rei Henrique VIII. O navio participou em várias batalhas, incluindo a Batalha do Solent contra a marinha francesa em 1545. O Mary Rose virou-se e afundou-se durante este combate, matando a maioria da tripulação e dos soldados a bordo.
A localização do naufrágio foi desconhecida durante séculos até ser encontrado em 1971 e retirado do fundo do mar em 1982. Os destroços e artefactos do navio foram cuidadosamente conservados e estão atualmente em exposição no Museu Mary Rose, em Portsmouth, no Reino Unido.
Com a sua combinação de métodos de navegação convencionais e tecnologias em desenvolvimento, como as armas e a pólvora, o Mary Rose simboliza um período único na história naval inglesa.
O navio permite também uma visão da vida e da sociedade Tudor, uma vez que os objectos descobertos a bordo revelam pormenores sobre a rotina diária da tripulação e dos soldados.
O Mary Rose é hoje uma atração turística de renome e um símbolo do património marítimo de Inglaterra. Historiadores e arqueólogos continuam a estudar o navio e os seus restos mortais, fornecendo informações únicas sobre a era Tudor e a evolução da guerra naval.
7. Vasa (1628)
O Vasa foi um navio de guerra sueco que se afundou em 1628 na sua viagem inaugural. O rei Gustavus Adolphus encomendou o navio, que era um dos maiores e mais bem equipados navios de guerra da sua época. O navio despenhou-se e afundou-se poucos minutos depois de zarpar devido a problemas de conceção e a uma construção pesada.
O Vasa esteve perdido durante mais de 300 anos até ser recuperado e resgatado em 1961. O navio e os seus tesouros estão atualmente em exposição no Museu Vasa, em Estocolmo.
O Vasa é notável por ser um dos mais completos e bem preservados navios de guerra do século XVII. O navio e os seus artefactos proporcionam uma visão fascinante da tecnologia, do trabalho e da vida quotidiana da época. O Vasa também reacendeu o interesse pela arqueologia marinha e pela preservação, bem como pelo desenvolvimento de técnicas inovadoras de escavação e restauro subaquático.
O Museu do Vasa é hoje um destino turístico de renome e um símbolo da história naval sueca. Historiadores e arqueólogos continuam a estudar o navio e os seus artefactos, fornecendo informações únicas sobre a história do combate naval e o desenvolvimento da tecnologia de construção naval.
8. RMS Empress of Ireland (1914)
O navio de passageiros RMS Empress of Ireland, da Canadian Pacific, afundou-se no rio São Lourenço em 29 de maio de 1914, depois de colidir com o navio de carvão norueguês Storstad. A colisão ocorreu com um nevoeiro intenso e o Empress of Ireland tombou e afundou-se em poucos minutos, matando 1012 pessoas.
O naufrágio do Empress of Ireland é considerado uma das piores tragédias marítimas do Canadá. A maioria dos passageiros era constituída por imigrantes canadianos e suas famílias, o que o tornou um acontecimento particularmente terrível para o país. O acidente teve também consequências a longo prazo para a segurança marítima, levando a melhorias na conceção dos navios e nas leis de navegação.
A procura e exploração do naufrágio do Empress of Ireland começou na década de 1960 e continua até hoje. O naufrágio é agora preservado pelo Canadian Heritage Rivers System e é um destino popular para mergulhadores e entusiastas da história náutica.
O naufrágio do Empress of Ireland é um acontecimento importante na história do Canadá, que serve para recordar os riscos das viagens náuticas, mas também demonstra a coragem e o heroísmo dos socorristas que arriscaram a vida para salvar outras pessoas durante a crise.
9. USS Indianapolis (1945)
O USS Indianapolis era um cruzador pesado da Marinha dos Estados Unidos que desempenhou um papel importante no teatro da Segunda Guerra Mundial no Pacífico. O navio regressava de uma missão ultra-secreta para transportar componentes da bomba atómica para a ilha de Tinian quando foi afundado por um submarino japonês a 30 de julho de 1945.
O navio afundou-se rapidamente e os esforços de salvamento foram dificultados por falhas de comunicação, deixando muitos membros da tripulação encalhados em mares infestados de tubarões durante dias.
Apenas 316 dos cerca de 1.200 tripulantes a bordo sobreviveram, o que fez deste um dos acontecimentos mais sangrentos da história da Marinha dos EUA. Devido à natureza da missão do Indianapolis e às terríveis condições enfrentadas pelos sobreviventes, o afundamento atraiu uma atenção significativa.
A tragédia do USS Indianapolis foi memorizada em romances, filmes e filmes, e os sobreviventes tentaram garantir que a narrativa do navio e da sua tripulação não fosse esquecida. O naufrágio do USS Indianapolis foi descoberto em 2017, e estão a ser desenvolvidos esforços para preservar e documentar os destroços do navio.
O naufrágio do USS Indianapolis é uma terrível lembrança dos sacrifícios feitos pelos militares em tempos de guerra, bem como dos perigos que podem ser encontrados no mar.
Os sobreviventes e os familiares dos que pereceram continuam a recordar o navio e a sua tripulação, assegurando que o seu sacrifício não é esquecido.
10. Bismarck (1941)
Durante a Segunda Guerra Mundial, o Bismarck era um navio de guerra alemão que foi afundado pela Marinha Real Britânica em 27-28 de maio de 1941. O Bismarck era um dos maiores e mais poderosos navios de guerra do seu tempo, representando uma séria ameaça para as forças navais britânicas no Atlântico.
O afundamento do Bismarck foi um grande sucesso para os Aliados e é considerado uma das batalhas navais mais cruciais da Segunda Guerra Mundial. Durante vários dias, as forças britânicas perseguiram impiedosamente o navio até que este foi danificado e afundado por torpedos e tiros de navios de guerra britânicos. Apenas 114 dos 2.200 tripulantes do Bismarck sobreviveram.
A perda do Bismarck mudou o rumo da guerra ao eliminar uma grande ameaça para os navios aliados no Atlântico. A ação também demonstrou a força e a eficácia da guerra naval ao longo da Segunda Guerra Mundial e continua a ser um acontecimento fundamental na história da guerra naval.
O naufrágio do Bismarck é atualmente um destino famoso para mergulhadores de profundidade e tem sido tema de inúmeros filmes e publicações. O navio continua a ser um símbolo da força e da destruição da guerra, bem como um lembrete do custo humano da guerra.
11. SS Edmund Fitzgerald (1975)
O SS Edmund Fitzgerald era um cargueiro americano dos Grandes Lagos que se afundou no Lago Superior durante uma forte tempestade em 10 de novembro de 1975. Os 29 tripulantes do navio morreram todos e os destroços ainda hoje se encontram no fundo do lago.
O naufrágio do Edmund Fitzgerald é uma das tragédias marítimas mais conhecidas e analisadas da história americana. O navio transportava uma importante carga de pellets de minério de ferro quando se deparou com uma tempestade com ventos de furacão e ondas de 35 pés de altura. Apesar dos esforços da tripulação e das equipas de salvamento, o navio acabou por se partir em dois e afundar-se.
O incidente teve uma cobertura mediática considerável e inspirou uma balada popular do cantor e compositor canadiano Gordon Lightfoot, que ajudou a chamar a atenção para a tragédia e o seu impacto nas famílias dos membros da tripulação.
O naufrágio também deu origem a mais legislação e formação em matéria de segurança marítima nos Grandes Lagos, bem como a avanços nas previsões meteorológicas e nas comunicações.
O naufrágio do Edmund Fitzgerald é agora um local de mergulho proeminente e um símbolo dos perigos e dificuldades das viagens náuticas. O navio é uma triste recordação da bravura e do sacrifício das pessoas que trabalham no mar, bem como um memorial aos que morreram no desastre.
12. Costa Concordia (2012)
O Costa Concordia era um navio de cruzeiro italiano que se afundou ao largo da costa de Itália em 13 de janeiro de 2012, depois de colidir com uma formação rochosa perto de Giglio. A tragédia matou 32 pessoas e causou graves danos ambientais na área circundante.
O naufrágio do Costa Concordia foi um dos desastres marítimos mais mediáticos da história recente, com ampla cobertura mediática em todo o mundo. Francesco Schettino, o comandante do navio, foi fortemente criticado pela sua conduta durante e após o acidente, incluindo o atraso na evacuação e o abandono do navio antes de todos os passageiros terem sido evacuados.
Os trabalhos de salvamento do Costa Concordia começaram em 2012 e demoraram vários anos a ser concluídos. Depois de reflutuado, o navio foi transportado para Génova, onde foi destruído para sucata.
O naufrágio do Costa Concordia realçou a necessidade de normas de segurança e de formação no sector dos cruzeiros, bem como a necessidade de uma maior responsabilização das pessoas que ocupam posições de controlo a bordo dos navios.
O acidente também aumentou a consciencialização do público para o efeito ambiental dos grandes navios de cruzeiro e para a importância de operações industriais responsáveis.
O acidente do Costa Concordia continua a ser uma recordação preocupante dos perigos das viagens marítimas e da necessidade de segurança e responsabilidade no sector marítimo atual.
13. O Batavia (1629)
Em 1629, o navio Batavia, da Companhia Holandesa das Índias Orientais, foi destruído num recife ao largo da costa da Austrália Ocidental. O navio transportava carga importante, bem como um número significativo de passageiros e pessoal, incluindo soldados e funcionários da colónia das Índias Orientais Holandesas.
Após a catástrofe, um grupo de tropas liderado pelo oficial de alta patente Jeronimus Cornelisz lançou uma campanha selvagem de assassínio e motim contra os seus companheiros sobreviventes. Quase 100 pessoas foram massacradas pelos amotinados antes de serem derrotados por uma força de socorro enviada da ilha vizinha de Java.
A história do Batavia tornou-se lendária pela sua combinação de aventura, traição e tragédia. O naufrágio do navio e os seus tesouros têm sido objeto de estudos e escavações contínuas, e os acontecimentos que rodearam o motim continuam a intrigar os historiadores e os entusiastas da história náutica.